隨著人們經(jīng)濟水平的提高，越來越多的家庭選擇投資汽車消費。據(jù)公安部交通管理局官方微博消息，截止2017年3月底，全國機動車保有量首次突破3億輛，其中汽車已達2億輛。越來越龐大的汽車數(shù)量，再加上日益堵塞的交通迫使人們待在汽車里的時間越來越長，這使得車內(nèi)空氣污染問題備受關(guān)注。

高端車就沒有車內(nèi)污染？

車內(nèi)空氣污染源主要來自車體本身、裝飾用材等，其中甲醛、二甲苯、苯等有毒物質(zhì)污染后果最為嚴重。汽車作為“除了家庭與辦公室外的第三私人空間”，尤其對于中高端車型用戶來說，車內(nèi)空氣質(zhì)量的問題尤為重要。于是許多人選擇更加高端的車型，他們認為車越高端，污染問題越輕，真的是這樣嗎？

事實并非如此！近日，據(jù)蘇州電視臺報道，朱先生花一百多萬買的某高檔車，開了一陣，身體出現(xiàn)全身瘙癢、肺部氣喘氣悶、血壓升高的癥狀。后來朱先生無意發(fā)現(xiàn)座椅下的內(nèi)飾材料散發(fā)異味，經(jīng)專業(yè)機構(gòu)檢測發(fā)現(xiàn)，甲醛超標居然高達12倍。朱先生的情況并非個例，價格越貴的車并不能保障車主不受車內(nèi)污染的侵害。

除了車主，車內(nèi)空氣污染的受害者還有他們

由于制造工藝問題和行業(yè)規(guī)范缺位，近年來，越來越多的汽車廠商及4S店被有關(guān)車內(nèi)污染（異味、甲醛超標等）的投訴困擾。更糟的是，由于目前國內(nèi)并無用以判斷車內(nèi)空氣質(zhì)量是否達標的強制性法律規(guī)范，許多消費者不得不采取法律之外的手段維權(quán)，刷爆第三方投訴平臺者有之、大鬧車展發(fā)布會者有之、拉橫幅堵路者有之……給企業(yè)形象造成很大的負面影響。

其實，車內(nèi)污染并不總是意味著車輛存在質(zhì)量的缺陷，但它的確大大降低了汽車消費人群的用車體驗，給汽車廠商及4S店帶來聲譽上的損害，從而導致了不可估量的損失。

亡羊補牢，選對方法是關(guān)鍵

這種情況下，為了家人及自身健康，大部分車主不得不自掏腰包在汽車除異味和甲醛上下功夫了。然而，大部分車主在給汽車除異味和甲醛的過程中大部分都會經(jīng)歷這樣幾個誤區(qū)。

1、只除味，不除甲醛

車內(nèi)異味主要是指煙氣味、寵物異味、食物異味和汽車內(nèi)飾異味等和而甲醛苯等有毒氣體的氣味，許多車主往往會選擇放置柚子皮、茶葉、空氣清新劑的方法來清除汽車異味，他們認為沒有味道就是沒有甲醛了，殊不知，此類方法僅僅是用它們本身的氣味暫時遮掩了甲醛、苯等有害氣體的氣味，一旦揮發(fā)完畢，異味還會恢復，而車主已在不知覺中吸入了大量的甲醛，因此這種方法最最不可取。

2、二次污染，帶來的是另一種威脅

還有一些方法諸如放臭氧熏蒸、放置活性炭包等，這類方法對汽車除異味和甲醛確實有一定的作用，但弊端也是相當大。

比如臭氧熏蒸，臭氧對人類來說本身就是一種污染，即使除甲醛效果非常好，那么除了一種污染卻帶來另一種污染又有什么意義呢！再比如活性炭，憑借其獨特的多空隙結(jié)構(gòu)，在汽車除味和甲醛上被人廣泛應(yīng)用，真的有這么好嗎？當然不是，活動性對異味和甲醛等的吸附能力有限，當飽和以后，在一定條件下反而會釋放污染。

3、除甲醛條件受限，影響車飾外觀

現(xiàn)在市面上用的較多的汽車除異味和甲醛產(chǎn)品便是光觸媒。光觸媒的主要成分為磷酸二氧化鈦，在紫外光線的作用下，能產(chǎn)生強烈催化降解功能，從而降解甲醛等有害氣體，最初被應(yīng)用于室外環(huán)?！，F(xiàn)在被國人廣泛應(yīng)用是室內(nèi)家庭、辦公及汽車領(lǐng)域的空氣治理。然而在室內(nèi)及汽車內(nèi)，光觸媒受光照限制，除醛效果大打折扣。而且光觸媒噴涂后會有白色殘留污染，大部分會對汽車內(nèi)飾有一定的腐蝕破壞性。

在車內(nèi)污染治理的過程中，清除異味和甲醛同樣不容忽視！車主在補救的過程中如果盲目選擇，不但浪費了金錢和精力，身體健康和汽車內(nèi)飾同樣遭受著被侵害的風險。正是在這樣的環(huán)境下，愛家藍汽車專用無光觸媒甲醛降解劑問世，在除異味和甲醛的同時，既能不影響汽車內(nèi)飾的外觀，又能保障安全無污染。

無光觸媒，汽車除甲醛和異味新技術(shù)

無光觸媒(納米級磷酸二氧化鈦復合物)，它完全克服了光觸媒的弱點，無光照條件下也能發(fā)揮作用，即使是在光線昏暗的地下車庫，也能做到24小時不間斷車內(nèi)空氣凈化。無光觸媒具有強烈的吸附性，利用納米粒子的電位轉(zhuǎn)移特性能產(chǎn)生高能量的異位反應(yīng)，在無光條件下便能產(chǎn)生催化反應(yīng)(氧化還原反應(yīng))，產(chǎn)生具有強氧化力的氫氧游離基，可氧化分解各種有機化合物，對甲醛、苯、氨、TVOC等具有很強的降解能力，并能反復起到除臭、抗菌、防霉的功效。噴涂后，能在治理目標物體表面形成一層硬度達8H的納米微巢狀涂層，經(jīng)常擦拭也不會脫落，除醛效果可維持5年以上，真正做到了從源頭上根除甲醛污染。 

無光觸媒工作原理圖

對比剛才提到的幾種誤區(qū)，無光觸媒有著非常明顯的優(yōu)勢：

1、克服了光觸媒的光照限制，無光下能降解車內(nèi)污染源揮發(fā)的甲醛、苯等有害氣體，同時還能起到除味、抗菌、防霉的功效;

2、安全性高，對人及寵物無任何毒副作用;

3、無色透明，噴涂后無殘留，無腐蝕性，不影響和改變車內(nèi)飾表面和美觀，不產(chǎn)生二次污染;

4、噴涂后形成膜硬度高達8H，能保護真皮座椅及車飾，延緩車飾老化；

5、形成的膜具有良好的親水性和防靜電作用，能使污漬很難粘在噴涂面上，起到防污的效果。

科研創(chuàng)新，不斷升級

濟南天空湛藍節(jié)能環(huán)保服務(wù)有限公司，是國內(nèi)首家及唯一一家無光觸媒技術(shù)持有者及生產(chǎn)廠商，其科研團隊對無光觸媒的科研已有10多年。期間，全國各地許多熱衷室內(nèi)環(huán)保事業(yè)的有志之士紛紛加盟天空湛藍，線下治理過的汽車更是不計其數(shù)。天空湛藍還先后在濟南、鄭州組建科研中心，并配備了各類先進的實驗和科研設(shè)備，不斷結(jié)合國內(nèi)現(xiàn)狀及污染特點，對無光觸媒不斷的技術(shù)升級。目前，中心已經(jīng)具備成熟的無光觸媒、生物酶、復合高分子等生產(chǎn)技術(shù)，并相繼在山東濟南、河南鄭州打造中國最大的無光觸媒研發(fā)中心及高標準生產(chǎn)車間，成為國內(nèi)首家擁有全自動灌裝線，年產(chǎn)量達到200噸的專業(yè)無光觸媒生產(chǎn)線。

結(jié)語：車主在選擇給汽車除異味和甲醛的時候，選擇先進的無光觸媒技術(shù)來做治理，這并不失為避免車內(nèi)污染侵害的一種很有效的補救措施。然而，如果汽車廠商能重視車內(nèi)污染，將車內(nèi)污染控制在源頭治理，那么不管對汽車廠商及4S店的名譽，還是車主對高品質(zhì)健康車生活的追求，都將實現(xiàn)共贏局面。